از خرابی تا خسارت؛ مشکلات رایج در سرویس و نگهداری آسانسور

زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۱۳ دقیقه تاریخ نگارش: ۱۴ مهر ۱۴۰۴ - ۱۶:۲۳
تعداد رای‌دهندگان:
۰
۰

لرزش کابین آسانسور نه تنها موجب نگرانی کاربران می‌شود، بلکه ممکن است نشانه‌ای از مشکلات فنی جدی‌تر باشد. شرکت بهسان تجارت آرامیس ( بتا آسانسور ) خدمات سرویس نگهداری در تهران ارائه میدهد ۰۹۱۲۶۹۷۱۹۷۷

آسانسورها جزئی جدایی‌ناپذیر از زندگی ما هستند و خرابی یا عملکرد نادرست آن‌ها می‌تواند باعث ناراحتی و حتی خطر شود. نگهداری منظم و رسیدگی به موقع به مشکلات کوچک، نقش حیاتی در افزایش طول عمر آسانسور و اطمینان از ایمنی سرنشینان دارد.

لرزش کابین آسانسور نه تنها موجب نگرانی کاربران می‌شود، بلکه ممکن است نشانه‌ای از مشکلات فنی جدی‌تر باشد. اگر بدنبال خدمات نگهداری و سرویس آسانسور در تهران هستید میتوانید به سایت betaelevator.ir شرکت بهسان تجارت آرامیس ( بتا آسانسور ) مراجعه کنید.

نگهداری و سرویس آسانسور در تهران - بتا آسانسور

برخی از مشکلات رایج در سرویس و نگهداری آسانسورها

۱. لرزش و حرکت نامنظم کابین

لرزش کابین آسانسور یکی از شایع‌ترین مشکلاتی است که می‌تواند برای سرنشینان آزاردهنده باشد و می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، از جمله:

  • ناهمواری ریل‌ها: وجود هرگونه خمیدگی، تاب‌خوردگی یا عدم تراز بودن ریل‌های راهنمای کابین و وزنه تعادل می‌تواند منجر به لرزش شود.
  • مشکل در کفشک‌های راهنما: کفشک‌ها قطعاتی هستند که کابین را روی ریل‌ها هدایت می‌کنند. فرسودگی، آلودگی یا تنظیم نبودن آن‌ها می‌تواند باعث لرزش و صدای غیرعادی شود.
  • عدم تعادل وزنه تعادل: اگر وزنه تعادل به درستی تنظیم نشده باشد یا آسیب دیده باشد، می‌تواند باعث عدم تعادل و لرزش سیستم شود.
  • مشکل در موتور یا گیربکس: خرابی یاتاقان‌ها، عدم روغن‌کاری مناسب یا فرسودگی چرخ‌دنده‌های موتور و گیربکس نیز می‌تواند به لرزش کابین منجر شود.
  • شل شدن قطعات مکانیکی: اتصالات شل در کابین، شاسی یا سایر بخش‌های مکانیکی آسانسور نیز می‌تواند ارتعاش ایجاد کند.

 

۲. سر و صدای زیاد

تولید صدای غیرعادی یکی دیگر از نشانه‌های وجود مشکل در آسانسور است. این صداها می‌توانند شامل جیغ، سوت، تق تق، یا کوبش باشند:

  • صدای موتور و گیربکس: این صدا معمولاً ناشی از فرسودگی یاتاقان‌ها، کمبود روغن یا روغن نامناسب در گیربکس، یا مشکل در فن موتور است.
  • صدای درب‌ها: درب‌های آسانسور، چه درب کابین و چه درب طبقات، می‌توانند منبع تولید صدا باشند. ریل‌های کثیف، غلتک‌های فرسوده، یا تنظیم نبودن لولاها از جمله دلایل این صداها هستند.
  • صدای سیم بکسل‌ها: سیم بکسل‌های خشک، فرسوده یا شل می‌توانند هنگام حرکت آسانسور صدا ایجاد کنند.
  • صدای فن تهویه: خرابی فن تهویه در سقف کابین نیز می‌تواند منبع صدا باشد.
  • کفشک‌های فرسوده یا خشک: همانطور که پیش‌تر ذکر شد، کفشک‌های راهنما در صورت فرسودگی یا عدم روغن‌کاری صحیح می‌توانند صدای جیر جیر یا سوت تولید کنند.

 

۳. توقف‌های ناگهانی یا عدم توقف در تراز

توقف‌های ناگهانی و عدم توقف در تراز دقیق طبقه از مشکلات ایمنی مهمی هستند که نیاز به رسیدگی فوری دارند:

  • مشکل در سیستم کنترل: سنسورهای خراب، بردهای الکترونیکی معیوب، یا نرم‌افزار قدیمی می‌توانند باعث توقف‌های ناگهانی یا خطای تراز شوند.
  • خرابی سنسورهای تشخیص طبقه: این سنسورها مسئول شناسایی دقیق موقعیت کابین در هر طبقه هستند. خرابی آن‌ها می‌تواند منجر به عدم توقف در تراز یا حتی توقف بین طبقات شود.
  • مشکل در ترمزها: فرسودگی لنت ترمز، تنظیم نبودن ترمز یا خرابی سیستم ترمز اضطراری می‌تواند باعث توقف‌های ناگهانی یا لغزش کابین شود.
  • نوسانات برق: نوسانات یا قطعی برق می‌تواند بر عملکرد صحیح آسانسور تأثیر بگذارد و منجر به توقف‌های ناگهانی شود.

 

۴. مشکلات درب آسانسور

درب‌ها یکی از پرکاربردترین قسمت‌های آن هستند و می‌توانند دچار مشکلات متعددی شوند:

  • عدم باز یا بسته شدن کامل درب: این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی موتور درب، مشکل در چشمی درب (فتوسل)، موانع فیزیکی در مسیر درب، یا خرابی مکانیزم درب باشد.
  • کندی در باز و بسته شدن درب: کثیفی ریل‌ها، فرسودگی غلتک‌ها، یا تنظیم نبودن سرعت درب می‌تواند باعث حرکت کند آن شود.
  • برخورد درب‌ها: این مشکل معمولاً به دلیل تنظیم نبودن سرعت بسته شدن درب یا خرابی سنسورهای ایمنی درب رخ می‌دهد.
  • گیر کردن افراد بین درب‌ها: یک مشکل بسیار خطرناک که معمولاً ناشی از خرابی سنسورهای ایمنی (مانند پرده نوری یا فتوسل) است.

 

۵. گرم شدن بیش از حد

گرم شدن بیش از حد قطعات، به ویژه موتور و تابلو فرمان، می‌تواند نشانه‌ای از مشکل جدی باشد:

  • تهویه نامناسب موتورخانه: عدم وجود تهویه کافی در موتورخانه می‌تواند باعث افزایش دمای موتور و سایر تجهیزات شود.
  • اضافه بار موتور: اگر موتور آسانسور تحت فشار کاری بیش از حد باشد، داغ می‌کند. این مشکل می‌تواند ناشی از حمل وزن بیش از حد مجاز یا کارکرد مداوم آسانسور باشد.
  • مشکل در سیم‌کشی یا قطعات الکتریکی: سیم‌کشی معیوب، اتصالات شل، یا خرابی قطعات الکترونیکی می‌تواند منجر به افزایش دما شود.
  • کمبود روغن در گیربکس: روغن‌کاری نامناسب گیربکس می‌تواند اصطکاک و حرارت را افزایش دهد.

 

درب‌ها و ناهنجاری‌های حرکتی شایع‌ترین مشکل سرویس آسانسور

از میان مشکلات ذکر شده، یک دسته اصلی بیشترین گزارش‌ها و نیاز به تعمیرات را به خود اختصاص می‌دهند: مشکلات مربوط به درب‌ها .این مسائل نه تنها بر تجربه استفاده کاربران تأثیر می‌گذارند، بلکه می‌توانند نشانه‌ای از فرسودگی عمومی یا نیاز به تنظیمات دقیق‌تر باشند.

درب‌های آسانسور بدون شک پرکاربردترین و فعال‌ترین جزء سیستم هستند. تصور کنید در طول روز چند بار درب‌ها باز و بسته می‌شوند؛ همین استفاده مداوم آن‌ها را در معرض سایش و پارگی بیشتری قرار می‌دهد.

نگهداری و سرویس آسانسور در تهران - بتا آسانسور

چرا درب‌های آسانسور اینقدر مشکل‌ساز می‌شوند؟

  • استفاده مداوم و استهلاک: هر بار که آسانسور در یک طبقه توقف می‌کند، درب‌ها باید باز و بسته شوند. این چرخه پیوسته فشار زیادی به قطعات مکانیکی و الکترونیکی درب وارد می‌کند.
  • اجزای پیچیده: سیستم درب شامل موتور درب، غلتک‌ها، ریل‌ها، سیم‌کشی، سنسورهای ایمنی (مانند چشمی یا پرده نوری) و لولاها است. هر یک از این اجزا می‌توانند دچار مشکل شوند.
  • حساسیت به آلودگی: ریل‌ها و غلتک‌های درب به راحتی با گرد و غبار، پرز و سایر آلودگی‌ها کثیف می‌شوند. کثیفی باعث حرکت نامنظم، کندی یا گیر کردن درب شود.
  • تنظیمات دقیق: درب‌ها نیاز به تنظیمات بسیار دقیق دارند تا به آرامی و بدون برخورد بسته شوند. حتی یک انحراف کوچک در تنظیمات می‌تواند منجر به باز یا بسته نشدن کامل، تولید صداهای ناهنجار یا حتی گیر کردن درب شود.
  • خرابی سنسورهای ایمنی: سنسورها مسئول تشخیص موانع در مسیر درب هستند. خرابی آن‌ها می‌تواند باعث شود درب روی افراد یا اشیاء بسته شود که هم خطرناک است و هم می‌تواند به مکانیزم درب آسیب برساند.

 

کلید عملکرد ایمن و طولانی‌مدت آسانسور چیست ؟ 

۱. قرارداد سرویس و نگهداری با شرکت معتبر: ستون فقرات نگهداری

این اولین و مهم‌ترین قدم است. یک قرارداد جامع با یک شرکت معتبر مانند بتا آسانسور صرفاً به معنای تعمیر آسانسور پس از خرابی نیست، بلکه یک رویکرد پیشگیرانه و سیستماتیک را شامل می‌شود:

  • تخصص و تجربه: شرکت‌های معتبر دارای تکنسین‌های آموزش‌دیده و باتجربه‌ای هستند که با انواع آسانسورها و مشکلات احتمالی آن‌ها آشنایی کامل دارند. آن‌ها می‌دانند به دنبال چه چیزهایی باشند و چگونه مشکلات را قبل از حاد شدن تشخیص دهند.
  • برنامه‌ریزی منظم بازدیدها: این قراردادها شامل بازدیدهای دوره‌ای و منظم (معمولاً ماهانه) هستند. در هر بازدید، تکنسین طبق یک چک‌لیست جامع، تمام اجزای آسانسور را بازرسی می‌کند. این چک‌لیست شامل بررسی موتور، گیربکس، سیم بکسل‌ها، ریل‌ها، سیستم کنترل، درب‌ها، سیستم‌های ایمنی و سایر قطعات حیاتی است.
  • ابزار و تجهیزات تخصصی: تکنسین‌ها به ابزارهای کالیبره شده و تخصصی دسترسی دارند که برای اندازه‌گیری دقیق، تنظیمات و تشخیص عیب‌یابی ضروری هستند.
  • ثبت سوابق: یک شرکت حرفه‌ای سوابق دقیقی از تمام بازدیدها، تعمیرات، تعویض قطعات و تنظیمات انجام شده نگهداری می‌کند. این سوابق به ردیابی روند فرسودگی و پیش‌بینی نیازهای آینده کمک می‌کند.
  • دسترسی اضطراری: برخی قراردادها شامل خدمات پشتیبانی ۲۴ ساعته و هفت روز هفته برای موارد اضطراری و خرابی‌های ناگهانی هستند که آرامش خاطر را برای ساکنین فراهم می‌کند.

 

۲. نگهداری پیشگیرانه و جلوگیری از مشکلات قبل از وقوع

این بخش، جوهره اصلی افزایش طول عمر و قابلیت اطمینان آسانسور است. به جای واکنش نشان دادن به خرابی‌ها، هدف این است که اصلاً اجازه ندهیم اتفاق بیفتند:

  • روغن‌کاری منظم و صحیح:
    • چرا مهم است؟ اصطکاک دشمن اصلی قطعات متحرک است. روغن‌کاری مناسب، سایش را کاهش می‌دهد، گرما را دفع می‌کند و عمر قطعات را به شدت افزایش می‌دهد.
    • کجا؟ شامل روغن‌کاری ریل‌های راهنما (برای کفشک‌های چدنی)، غلتک‌ها و لولاهای درب، یاتاقان‌های موتور و گیربکس، و سایر نقاط اصطکاک‌پذیر.
    • نکته مهم: استفاده از روغن با کیفیت و گرید مناسب برای هر بخش حیاتی است. روغن نامناسب می‌تواند بیشتر ضرر بزند تا سود.
  • تنظیمات دقیق و تراز کردن:
    • ریل‌های راهنما: باید کاملاً عمود و موازی باشند. حتی یک انحراف جزئی می‌تواند منجر به لرزش کابین و افزایش سایش کفشک‌ها شود. تکنسین‌ها از شاقول و ترازهای لیزری برای اطمینان از تراز بودن استفاده می‌کنند.
    • کفشک‌های راهنما: این قطعات باید با فاصله دقیق و مناسبی نسبت به ریل‌ها تنظیم شوند. فاصله زیاد باعث لقی و لرزش، و فاصله کم باعث اصطکاک بیش از حد و صدا می‌شود.
    • کشیدگی سیم بکسل‌ها: سیم بکسل‌ها باید کشیدگی یکسانی داشته باشند. کشیدگی نامتوازن می‌تواند باعث لرزش کابین و فرسودگی نامتقارن پولی (فلکه کششی) شود.
    • درب‌ها: تنظیم سرعت باز و بسته شدن، تراز بودن پانل‌های درب و اطمینان از عدم برخورد آن‌ها بسیار مهم است.
  • تمیز کردن و حذف آلاینده‌ها:
    • درب‌ها و ریل‌های آن: گرد و غبار، پرز و روغن خشک شده می‌توانند در ریل‌های درب انباشته شده و باعث کندی، گیر کردن یا توقف‌های ناگهانی شوند. تمیز کردن منظم این مسیرها حیاتی است.
    • موتورخانه: یک موتورخانه تمیز و بدون گرد و غبار از ورود ذرات به موتور و سایر قطعات حساس جلوگیری می‌کند و به تهویه بهتر کمک می‌کند.
  • بررسی و تعویض قطعات فرسوده:
    • پیشگیری بهتر از درمان: قطعاتی مانند یاتاقان‌های موتور و گیربکس، غلتک‌های درب، سیم بکسل‌های فرسوده، یا کفشک‌های راهنما دارای عمر مفیدی هستند. تکنسین‌ها می‌توانند فرسودگی آن‌ها را قبل از خرابی کامل تشخیص دهند و پیشنهاد تعویض دهند. این "تعویض پیشگیرانه" از خرابی‌های ناگهانی و پرهزینه جلوگیری می‌کند.
    • بهبود مستمر: گاهی اوقات، تعویض قطعات قدیمی با نسخه‌های بهبود یافته یا فناوری‌های جدیدتر (مثلاً جایگزینی فتوسل قدیمی با پرده نوری) می‌تواند عملکرد و ایمنی را به طور چشمگیری افزایش دهد.

 

۳. سیستم‌های ایمنی: اولویت اول

ایمنی مهم‌ترین جنبه عملکرد آسانسور است. هرگونه نگهداری باید با محوریت اطمینان از عملکرد بی‌نقص سیستم‌های ایمنی باشد:

  • سنسورهای درب: این سنسورها (مانند پرده نوری یا فتوسل) باید به طور منظم تست شوند تا مطمئن شویم در صورت وجود مانع، درب فوراً متوقف شده و دوباره باز می‌شود.
  • قفل درب طبقات و کابین: این قفل‌ها تضمین می‌کنند که آسانسور تنها زمانی حرکت می‌کند که تمامی درب‌ها بسته و قفل باشند. خرابی آن‌ها می‌تواند بسیار خطرناک باشد.
  • سیستم ترمز و گاورنر (Limiter Speed): ترمزها باید به درستی تنظیم و عملکرد گاورنر که در صورت افزایش سرعت آسانسور از حد مجاز، فعال شده و ترمز ایمنی (پاراشوت) را درگیر می‌کند، باید بازرسی شود.
  • پاراشوت (ترمز ایمنی کابین): این سیستم آخرین خط دفاعی است و باید به صورت دوره‌ای (با روش‌های ایمن و شبیه‌سازی) تست شود تا در صورت سقوط آزاد کابین، آن را روی ریل‌ها متوقف کند.
  • سیستم ارتباط اضطراری: تلفن یا اینترکام داخل کابین باید همیشه فعال باشد تا افراد محبوس شده بتوانند با بیرون ارتباط برقرار کنند.

 

۴. پایش و واکنش به علائم هشداردهنده: هوشمندانه عمل کنید

همیشه نمی‌توان از همه مشکلات جلوگیری کرد، اما می‌توان به سرعت به آن‌ها واکنش نشان داد:

  • گوش شنوا باشید: هرگونه صدای غیرعادی از آسانسور را جدی بگیرید. تکنسین‌های باتجربه اغلب می‌توانند تنها با شنیدن صدا، منبع مشکل را تشخیص دهند.
  • به حس خود اعتماد کنید: لرزش‌های غیرعادی، تکان‌ها ناگهانی که قبلاً وجود نداشته‌اند، نشانه‌های مهمی هستند.
  • به عملکرد بصری توجه کنید: اگر درب‌ها کندتر باز و بسته می‌شوند، یا آسانسور در توقف خود دچار خطا می‌شود، اینها علائم واضحی هستند.
  • گزارش فوری: در صورت مشاهده هر یک از این علائم، فوراً مشکل را به مدیر ساختمان یا شرکت سرویس و نگهداری گزارش دهید. به هیچ وجه نباید سعی کرد خودتان مشکل را برطرف کنید.

با این رویکرد جامع، نه تنها عمر مفید آسانسور شما به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد، بلکه مهم‌تر از آن، ایمنی و آرامش خاطر کاربران نیز تضمین می‌شود. نگهداری آسانسور هزینه‌ نیست، بلکه یک سرمایه‌گذاری برای ایمنی است.

نگهداری و سرویس آسانسور در تهران - بتا آسانسور

شرکت بتا آسانسور به عنوان یکی از تولیدکنندگان برجسته انواع کابین‌های آسانسور از جمله کابین‌های تمام استیل، کابین‌های CNC ، و همچنین انواع کابین‌های ام دی اف استیل با تکیه بر تجربه و تخصص خود، قادر است هرگونه مشکل مرتبط با کابین آسانسور را شناسایی و برطرف کند. بتا آسانسور با ارائه محصولاتی با کیفیت بالا و خدمات سرویس و نگهداری آسانسور در تهران و دیگر شهرها ، تضمین‌کننده ایمنی و حرکت بدون ‌لرزش آسانسور شما خواهد بود. برای مشاوره رایگان می توانید با شماره ۰۲۱۴۰۳۳۱۱۴۰ و ۰۹۱۲۶۹۷۱۹۷۷ تماس بگیرید.

برچسب ها:
آسانسور
امتیاز دهید: ۱ ۲ ۳ ۴ ۵
در حال گرفتن اطلاعات...
سفارش کالا و خدمات دکوراسیون
نظرات کاربران روی این مقاله